DOHC, DVVT, Hidrolik İtici Tahrikli Valf, Sessiz Zamanlama Zinciri Sistemi, Turboşarj, Emme Entegre Ara Soğutma, IEM Silindir Kafası.
1750-4500r/dak'da 210nm'lik tepe torkunu koruyun ve 1500r/dak'da tepe torkunun %90'ından fazlasını elde edebilir.Türbin 1250r/dak'da devreye girmiştir ve daha düşük hızın müdahalesi, düşük hızlı hızlanma performansını büyük ölçüde artırır.
Ulusal V emisyon gereksinimlerini karşılayın ve ulusal üç aşamalı yakıt tüketimi gereksinimlerini karşılayın.
Kaliteyi garanti etmek için dünyaca ünlü tedarikçilerle işbirliği yapmak, daha olgun ve dayanıklı.
E4T15B motor, Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen ikinci nesil 4 silindirli benzinli motordur.Motor, Honeywell, Valeo ve Bosch gibi tanınmış parça tedarikçileri ile işbirliği yapıyor ve yanma sistemi ve soğutma sistemi hakkında kapsamlı araştırmalar yürütüyor.Düşük sürtünme direncine sahip E4T15B motorunun entegre yatağı, yüksek verimli ve düşük atalete sahip türbin tasarımı ve havacılık ve yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemeler, motorun yanma verimini büyük ölçüde iyileştirdi.
ACTECO motor, Çin'de tasarım, araştırma ve geliştirmeden üretim ve üretime kadar tamamen bağımsız olan ilk motor markasıdır ve Chery'nin tamamen bağımsız fikri mülkiyet hakları vardır.Tasarım ve geliştirme sürecinde, CHERY ACTECO, çok sayıda en gelişmiş içten yanmalı motor teknolojisini kapsamlı bir şekilde özümsemiştir.
Teknoloji entegrasyonu dünyada lider konumdadır ve güç, yakıt tüketimi ve emisyonlar gibi ana teknik göstergeleri dünya birinci sınıf seviyesine ulaşarak yüksek performanslı kendinden markalı motorların geliştirilmesinde ve üretiminde bir öncü yaratmıştır. .